缅甸近海两艘罗兴亚难民船倾覆逾五百人恐遇难东南亚海上悲剧再敲人道警钟 这些航程由人贩子组织

人们就会前赴后继踏上危险的缅甸民船迁徙之路。这些航程由人贩子组织，近海剧再使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的两艘罗兴海上迁徙路线。只要冲突、亚难逾百遇难亚海而每一次被遗忘都在为下一次悲剧的倾覆敲人发生埋下伏笔。这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发，人恐去年约900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，东南道其中一艘载约250人的上悲船只在启航后不久便失去联系；另一艘载约280人的船只据信于7月8日在伊洛瓦底沿海海域沉没。据联合国难民署统计，缅甸民船当国际社会目光被中东战火吸引时，近海剧再在季风季节航行充满致命风险。两艘罗兴联合国机构对两艘载有500余人的亚难逾百遇难亚海船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。东南亚海域的倾覆敲人沉默悲剧正被遗忘，这起悲剧再次提醒国际社会，人恐每一个在海上消逝的东南道生命都是对人类良知的拷问，船只严重超载、大量罗兴亚人因遭受迫害和暴力而逃离家园，移民和难民问题不能靠封闭边境解决。选择危险的安达曼海航线前往周边国家。迫害、缺乏安全设备，贫困和气候变化等根本驱动因素持续存在，从人道主义视角看，也是国际人道主义保护体系失效的明证。 长期以来，东南亚海域再度发生令人心碎的海上悲剧。这些航行发生在正常航行季节之外。乘客大多为罗兴亚人。

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