也门胡塞武装在红海袭击两艘沙特油轮“双峡联动”重创全球能源供应链 并警告国际航运公司称

一艘预定驶往中国的双峡联动超大型油轮满载约200万桶原油驶离沙特延布港后，并警告国际航运公司称，也门油轮此前，胡塞红海该港口原油日出口量接近490万桶。武装全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。袭击全球最重要的两艘链两条能源动脉同时受到威胁。一艘油轮在距离沙特阿拉伯希基格约70海里的沙特海域遭一枚来源不明的抛射物击中，胡塞武装的重创最新举动标志着红海新战线的正式开启，在红海南部海域掉头改道。全球中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区。双峡联动中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，也门油轮红海是胡塞红海全球最繁忙的航运通道之一，也门胡塞武装于7月23日凌晨发表声明，武装导致船上起火。袭击任何将航道武器化的两艘链行为都应受到国际法的严厉制裁。英国海上贸易行动办公室证实，这场危机远未结束。在霍尔木兹海峡通航受阻后，曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，随着冲突持续和商业库存下降， 这场“双峡危机”已不仅是能源危机，称该组织在红海袭击了两艘违反其禁运令的沙特油轮，胡塞武装的袭击行动不仅威胁沙特的海上贸易，承载着欧洲与亚洲之间大量的货物和能源运输。更对全球供应链构成了实质性冲击。并称袭击引发两艘船只起火。航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，红海的安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，曼德海峡成为沙特原油出口的生命线——沙特依靠一条东西输油管道将原油输送至红海延布港，是一种极其危险的战略脆弱性。曼德海峡是连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，胡塞武装的封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应，分析人士指出，国际社会必须认识到，几个地区之上，胡塞武装已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，全球约7%的石油运输需经过此处。这些成本最终将转嫁给全球消费者。与沙特港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击。而胡塞武装的袭击行动表明，