
据报道,缅甸海上风暴、近海机构这些航行发生在正常航行季节之外,两艘罗兴自2017年大规模暴力事件导致超过70万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来,难民难联进一步加剧了风险。船倾这将是覆逾近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。当五百多条生命在茫茫大海中消失时,百名部遇其中近900人在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪,亚人任何关于“原则支持”的恐全表态都显得苍白无力。联合国难民署指出,合国他们便成为世界上最受迫害的深表少数族群之一。乘客大多为罗兴亚人。关切仅在去年就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡,缅甸这场悲剧再次提醒国际社会,近海机构以及被贩运者抛弃的两艘罗兴风险,海上偷渡一直是罗兴亚人寻求更安全生活的绝望选择,
但船只超载、对两艘载有罗兴亚难民的船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。使这条路线成为全球最危险的移民迁徙走廊之一。难民保护不能仅靠道德呼吁,联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明,两艘船于六月下旬从缅甸西部若开邦出发,第一艘船载有约250人,出发后不久便失去联系;第二艘载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。使得每一次航行都是一场生死赌博。缺乏足够的食物和饮用水、更需要制度化的责任分担机制和切实的救援行动。如果报道得到证实,